Dzelzs lējumi vēja enerģijai

Shata Machinery ražo plašu čuguna komponentu klāstu vēja enerģijas iekārtām, sākot no lieliem komponentiem, piemēram, vēja turbīnu rumbas, līdz mazākiem balstiem un kronšteiniem.

I. Vēja turbīnas projektoras galvenās sastāvdaļas (smagākā un lielākā)

• Vēja turbīnas rumba: savienojošais komponents starp trim lāpstiņām, kurā atrodas leņķa vadības sistēma. Šī ir daļa, kas nes vislielāko vēja spēku.
• Naceles pamatne/galvenais rāmis: galvenā{0}}naceles nesošā struktūra.
• Pārnesumkārbas korpuss: satur ātrumu{0}}palielinošus pārnesumus, kas paātrina lāpstiņu lēno griešanos straujā rotācijā, liekot ģeneratoram ražot elektrību.
• Planētu nesējs: Atrodas pārnesumkārbas iekšpusē, planētu nesējs vada planētu pārnesumus.
• Ātrumkārbas gala vāks un gultņa korpuss
• Galvenās vārpstas gultņa korpuss

II. Leņķa un slīpuma sistēmas lējumi

• Leņķiskās novirzes atbalsts: atbalsta komponents visai novirzīšanās sistēmai.
• Leņķiskās bremžu disks un skava: uzstādīts virs leņķa bremžu balsta, leņķa bremžu disks kopā ar skavu stipra vēja gadījumā bloķē turbīnas priekšgalu, neļaujot tam izpūsties.
• Soļa gultņa korpuss: liels čuguna gredzens uz rumbas, kas atbalsta asmeņus un nostiprina gultni.
• Soļa korpuss: uzstādīts rumbas iekšpusē, viens korpuss katram lāpstiņam, kurā atrodas slīpuma sistēma.
• Leņķveida savienojuma atloks: liels, biezs atloks, kas savieno torņa augšdaļu un leņķa mehānismu.

III. Galvenās vārpstas piedziņas lējumi

• Galvenās vārpstas atloks: savienojošā daļa galvenās vārpstas abos galos, viens gals ir rumba, bet otrs - pārnesumkārba.
• Bloķēšanas disks un bloķēšanas gredzens 1. Nostipriniet galveno vārpstu un pārnesumkārbu kopā, lai izveidotu vienu vienību.
• Sakabes korpuss
• Atbalsta pamatne un atbalsta kaste

IV. Torņa atbalsta čuguna daļas

• Torņa pamatnes atloks: atloks, kas savieno pamatu un torni.
• Torņa savienojošais atloks: savieno torņa sekcijas.
• Pamatu pamatnes liešana: visas mašīnas-nesošā pamatne, kas uzstādīta uz betona pamata zem torņa pamatnes atloka.
• Iekšējais pretsvara sēdeklis: uzstādīts apakšējā vidējā daļā torņa iekšpusē pretsvaram.

V. Bremžu un hidraulisko sistēmu lējumi

• Vēja turbīnas bremžu disks: sadalīts galvenās vārpstas bremžu diskā un slīpuma bremžu diskā; bremžu kluči vēja turbīnai, parasti izgatavoti no leģētā tērauda/kaļamā čuguna.
• Hidrauliskā vārsta korpuss un hidrauliskais korpuss: Precīzs kvadrātveida čuguna bloks ar iekšējiem eļļas caurumiem, sānu vārsta montāžas atverēm un eļļas pieslēgvietām. Hidrauliskais korpuss aptver un aizsargā hidrauliskā vārsta komplektu. 3. Eļļas sūkņa korpuss un cilindra sēdeklis: čuguna aizsargapvalks eļļas sūknim un balsts eļļas cilindram.
• Bremžu pamatne: Bremžu diska kronšteins.

VI. Dzesēšanas un siltuma izkliedes lējumi

• Siltuma izkliedes korpuss: siltuma izkliedes apvalks, kas pārklāts ar dzesēšanas ribām, kas uzstādīts ģeneratoru, motoru, hidraulisko sūkņu staciju un lieljaudas{0}}elektrisko ierīču ārpusē.
• Vēja turbīnas ūdens tvertnes korpuss: dzesēšanas sistēmas komponenti gondolas iekšpusē, ar ūdens ieplūdes un izplūdes atverēm, eļļas ieplūdes atverēm utt.
• Gaisa kanālu lējumi: īpaši ventilācijas un siltuma izkliedes kanāli starp ģeneratoru un dzesēšanas sistēmu.

VII. Mazas vispārējas nozīmes vēja turbīnu čuguna daļasVadības sēdekļi, ierobežojošie bloki, pakaramie, kronšteini, pamatnes, pretsvari, tapas sēdekļi, amortizatoru sēdekļi, savienojošie sēdekļi.

Pamatprocess:Furāna sveķu pašliešana{0}}cietēšanas smilšu liešana

Kausēšanas un sferoidizācijas inokulācijas apstrāde:Sferoidizējošs līdzeklis un inokulants tiek pievienots pirms kausēta dzelzs pieskaršanās, lai pārveidotu slāņa struktūru sfēriskā struktūrā.

Palīgprocesi

Termiskā apstrāde: Normalizēšana + rūdīšana, zemas-temperatūras atkausēšana

Virsmas apstrāde: skrošu strūklu + pret-korozijas pārklājums

Funkcijas:Zemas izmaksas; sveķu smiltis var izmantot sarežģītiem iekšējiem dobumiem un lieliem izmēriem